2025年10月，中国出口集装箱运输市场总体以调整走势为主，但多数航线即期市场运价在上半月开始企稳，并在下半月逐步反弹，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数月平均值为1000.50点，较上月平均下跌10.7%；反映即期市场的上海出口集装箱综合指数月平均值为1356.23点，较上月平均上涨5.2%。

1、港口集装箱吞吐量继续增长，船舶租赁市场租金走势继续分化

①2025年9月，我国集装箱吞吐量较去年同期继续呈现增长态势，主要港口经营情况保持良好局面。据统计，9月份全国港口完成集装箱吞吐量2981万TEU，较去年同期上涨6.3%。其中，沿海港口完成集装箱吞吐量2622万TEU，同比上涨6.1%；内河港口完成集装箱吞吐量359万TEU，同比上涨6.8%。

②集装箱租船市场行情保持在高位，船舶租赁市场不同船型的租金走势分化。据克拉克森统计，10月份，1700TEU、2750TEU、4250TEU、6500TEU、9000TEU船舶租金较上月分别下跌0.4%、持平、上涨0.3%、上涨0.1%、0.2%。

2、欧地市场继续调整

欧地航线，运输需求相对平稳，总体延续调整行情，但即期市场订舱价格在下半月开始企稳反弹。10月，中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为1293.00点、1493.48点，较上月平均分别下跌14.5%、15.0%；反映即期市场的上海港出口至欧洲和地中海基本港市场运价平均值分别为1201美元/TEU和1730美元/TEU，较上月环比分别上涨6.9%、1.3%。

3、利好消息支撑北美行情反弹

北美航线，上半月，市场运价低位徘徊，随着中美会谈的利好消息支撑，即期市场订舱价格在下半月出现反弹行情。10月，中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为753.03点、881.01点，分别较上月平均下跌4.8%、6.0%；反映即期市场的上海港出口至美西和美东基本港市场运价平均值分别为2051美元/FEU和2944美元/FEU，较上月环比分别上涨7.2%、4.0%。

4、波红运价跌幅较大

波红航线，运输需求缺乏进一步增长的动能，供需基本面转弱，市场运价跌幅较大。10月，中国出口至波红航线运价指数平均值为925.33点，较上月平均下跌26.4%。

5、澳新市场基本稳定

澳新航线，运输需求总体平稳，市场运价基本保持稳定。10月，中国出口至澳新航线运价指数平均值为1098.57点，较上月平均下跌1.5%。

6、日本运价继续上涨

日本航线，运输需求保持稳定，市场运价小幅上涨。10月，中国出口至日本航线运价指数平均值为979.92点，较上月平均上涨1.7%。

来源：交通运输部