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2026年1月份中国沿海(散货)运输市场分析报告
来源:交通运输部 | 作者:交通运输部 | 发布时间: 2026-02-09 | 36 次浏览 | 分享到:

1月,供需双双走弱,运输市场谈商氛围逐步转淡,综合指数小幅下跌。1月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1014.62点, 比上月末下跌0.4%,月平均值为1014.22点, 环比下跌4.3%。

1、煤炭运输

市场需求方面,随着气温下降居民用电需求明显增加,电厂日耗震荡上行,但库存较往年同期仍处于偏高水平,补库压力有限,终端以消耗自有库存、保障长协拉运为主,采购意愿不强,沿海八省电厂日耗上升至229.7万吨。运价走势方面,本月上旬,终端日耗保持相对高位,煤炭需求旺季特征明显,下游补库陆续释放,即期船运力略显紧张,加之港口阶段性封航频发,可用运力受限,运价小幅上行。但随春节临近,下游电厂已完成节前储备,采购积极性降低,沿海煤炭运价持续回落。

1月30日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收996.86点,比上月末上涨0.6%,月平均值为993.10点,环比下跌5.0%。1月30日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为24.5元/吨,比上月末下跌1.7元/吨,月平均值为26.0元/吨,环比下跌1.0元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为30.0元/吨,比上月末下跌2.4元/吨,月平均值为31.4元/吨,环比下跌4.5元/吨。

2、金属矿石运输

本月,北方低温、南方雨雪天制约施工,冬季需求淡季特征明显,螺纹钢表需下降,钢厂库存累积、盈利修复缓慢,补库节奏谨慎。供应端,全球铁矿石发运量季节性回落,前期澳巴高发运持续支撑到港量高位,短期到港压力仍存,港口库存延续累库,疏港量小幅下降,供强需弱格局下,沿海矿石运价走势小幅下跌。1月30日,金属矿石货种运价指数报收1017.96点,比上月末下跌1.3%,月平均值为1018.47点,环比下跌3.6%。

3、粮食运输

本月,市场购销相对清淡,沿海粮食运价大幅下跌。1月30日,粮食货种运价指数报收903.15点,比上月末下跌14.7%,月平均值为954.86点,环比下跌18.1%。

4、原油及成品油运输

本月,国际原油价格稳步攀升,国内成品油价格小幅震荡。运输市场冬季船舶周转变慢,船舶作业效率降低,运力有所偏紧,沿海成品油运价小幅上涨。1月30日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1428.25点,比上月末上涨2.9%;原油货种运价指数为1632.15点,比上月末下跌0.7%。

 

来源:交通运输部

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