各省、自治区、直辖市交通运输厅（委）： 

经交通运输部同意，现将《智慧港口数智化技术指南（第一版）》（以下简称《指南》）印发给你们，有关事项通知如下：

一、做好《指南》组织实施。各单位要组织港口企业认真学习理解《指南》的主要内容，加强组织协调、细化实施方案、强化支撑保障，加强与地方政府协同联动，加大对智慧港口建设的政策倾斜，有力推动《指南》实施。

二、加快推进智慧港口建设。各单位要坚持创新引领、系统谋划、因地制宜、融合发展，组织港口企业聚焦提高效率、降低成本、提升安全，推进港口业务与数智技术深度融合，积极全面应用普及推广类技术、试点推动应用示范类技术、协同创新攻关突破类技术，扎实推进智慧港口建设，谋划实施一批数智港区标志性工程，打造智慧港口新标杆。

三、加强跟踪评估和宣传推广。各单位要建立定期调度机制，动态跟踪实施进展，组织效果评估，适时总结经验，做好宣传推广；部将根据工作实践，结合数智技术发展和应用的新形势、新要求，对《指南》进行动态调整。

联系人：水运局 马兆亮，联系电话：010–65292768。

交通运输部办公

2026年8月4日

（此件公开发布）

智慧港口数智化技术指南（第一版）

为引导港口数智化升级，推进智慧港口发展，加快培育发展新质生产力，促进水运高质量发展，依据《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，制定本指南。

一、总则

本指南适用于全国沿海及内河集装箱、干散货两大货类的专业化码头、港区或港口，其他货类港口数智化升级可参照执行。

本指南围绕数智技术先进性、成熟性、适用性、经济性，结合港口业务划分为普及推广、应用示范、攻关突破三类数智化升级先进技术集成应用，主要为各港口提供数智化升级技术指导。各港口结合实际情况与发展需求，开展三类数智化升级先进技术集成应用。

二、数字基础设施

（一）感知、通信、算力设施。

1.感知设施。

设备定位技术。基于北斗高精度定位技术，综合应用5G、激光雷达、视频监控等技术，实现港口装卸、水平运输等设备的实时高精度定位、姿态监测，支撑港口生产智能调度、设备预测性维护、港口运营中的设备空间定位。（普及推广类）

作业车辆高精度导航定位技术。利用北斗高精度定位、多传感器融合、AI（Artificial Intelligence‌，人工智能）技术，融合港口高精度动态地图，实现全场景连续可靠的信号预测、动态地图匹配、路径规划、精准停靠、异常检测、防撞预警，提升集卡、IGV（Intelligent Guided Vehicle，智能导引运输车）、AGV（Automated Guided Vehicle，自动导引运输车）、AIV（Autonomous Intelligent Vehicle，智能驾驶运输车）、跨运车、流动车辆等港内车辆的可靠性。（应用示范类）

人员定位技术。依托基于北斗定位的安全帽、智能手环、智能胸卡等设备，综合应用5G、电子围栏、视频监控、UWB（Ultra Wide Band，超宽带）等技术，支撑港区内人员的室内外无缝实时定位、轨迹追踪、越界告警、应急搜救、考勤溯源、智能安防。（普及推广类）

泛在感知技术。综合应用毫米波雷达、激光雷达、视频图像技术以及温振等各类工业传感器，实时感知设备状态、船舶在港状态、集装箱电子铅封、散货货物料位以及气象、潮位、波浪等环境与安全状态，实现港区船、人、机、车、货、场、环境、设施等全要素、全天候的态势感知。（普及推广类）

水下感知技术。综合应用应力应变、位移、耐久性监测等智能传感技术、水下高清摄像、水下激光成像等光学探测技术以及多波束、三维成像等声学探测技术，实现对港口水域水下地形、主体结构的高精度探测、成像与识别，支撑水下设施健康监测、水下安全隐患排查、船舶靠离泊辅助及疏浚工程智能化管理。（攻关突破类）

2.通信设施。

物联网融合监测技术。依托物联网技术，实现港口关键设备振动、温度、压力传感器以及RFID（Radio Frequency Identification，射频识别）、视频监控、环境与气象监测等终端的统一接入，支撑岸桥、场桥、装船机、卸船机、门机、堆/取料机等设备智能装卸联动、水平运输车路云协同、设备预测性维护、智能调度及可视化等场景应用。（普及推广类）

5G+MEC专网技术。推进5G+MEC（Multi–access Edge Computing‌，多接入边缘计算）专网技术在港口领域的深度应用，为装卸设备远程操控、水平运输无人化、智能理货、设备预测性维护、应急指挥、数字孪生等场景提供低时延、高可靠的网络。（应用示范类）

支撑远程控制应用的新一代固定网络技术。应用F5G（The 5th Generation Fixed Network，第五代固定网络）等新一代固定网络技术，构建面向工业控制的港口网络传输体系，融合iOTN（Intelligent Optical Transport Network‌，智能光传输网络）技术以及集中式网管技术，支撑港口远控中心的稳定运行与全域设备的智能协同。（应用示范类）

一体化通信组网技术。融合岸基4G/5G基站、船载通信终端、卫星互联网、无人机空中中继、可见光通信基站等多类通信节点，构建覆盖港区、航道、锚地及近海作业水域的立体化通信网络，形成港区及近海宽带通信的快速部署与弹性组网能力，实现港区及近海宽带信号的连续覆盖。（攻关突破类）

3.算力设施。

云计算技术。通过港口公有云、私有云或混合云平台对计算资源、网络资源、存储资源等进行统筹管理，实现港口多业务系统算力共享、资源动态分配以及关键业务系统优先分配，以满足用户及业务需求。（普及推广类）

智能算力技术。打造或租用基于GPU（Graphics Processing Unit，图形处理器）等高性能智能算力基础设施，支撑通用大模型、港口垂域大模型、智能体、港口数字孪生等专业化应用。通过部署轻量化边缘算力节点与边缘网关设施，承接现场数据解析、实时运算与局部智能研判，适配港口低时延作业管控等业务场景。（应用示范类）

（二）数据资源管理。

1.数据治理。

全业务一体化数据集成构建技术。以“一数一源、全域融合、能力共享、业务闭环”为目标，应用多源异构数据融合、数据清洗、数据标注、数据合成等数据治理和挖掘技术，打通数据采集、治理、存储、计算、服务、运营、安全全链路技术，推动打造多模态、多场景的港口高质量数据集，形成港口全域数据能力中枢，实现数据资源化、资产化、服务化，为港口垂域大模型、智能体、数字孪生提供底座支撑。（普及推广类）

2.数据应用。

数据元件技术。基于标准化组件，将港口原始数据与数据应用进行“解耦”，提供统一标准、自主可控、安全可靠、全程监管的数据存储和加工服务，实现从港口数据归集到数据元件加工全生命周期的数据要素开发和管控。（应用示范类）

可信数据流通技术。基于可信数据空间、隐私保护计算等技术，构建安全可控、授权可用的数据共享开放机制，加强港口数据共享开放，支持港口数据服务产品创建、共享、流通和交易。（应用示范类）

区块链技术。基于智能合约、分布式账本、共识机制、密码算法等技术，实现港口业务数据的全程留痕、不可篡改、可追溯、可验证，支撑港口信息交换、物流协同、商贸服务、电子单证、货权转移等场景。（应用示范类）

（三）数字孪生和大模型等支撑技术。

1.数字孪生。

高精度虚实映射技术。基于三维建模、GIS（Geographical Information System，地理信息系统）、数据传输与集成、实时渲染与可视化等技术，实现码头泊位、靠港船舶、岸边装卸设备（岸桥、装船机、卸船机、门机等）、堆场装卸设备（场桥、堆/取料机等）、水平运输设备（AGV、集卡、皮带机等）、集装箱/货物、港区建筑物、港区主要车道、进出航道、锚地等关键要素及水文气象环境虚实映射、实时连接。（应用示范类）

态势模拟预报推演技术。基于数据的可视化叠加，综合应用数值模拟、机理建模、仿真推演、数据同化及多源感知融合等技术，开展船舶进出港、装卸作业、车辆调度、堆场堆存等关键环节以及水域环境耦合模拟、动态预报，实现在虚拟环境中的动态交互、推演回溯，支持港口作业策略模拟、资源优化与风险预判等智慧化应用。（攻关突破类）

2.大模型。

港口垂域大模型训练与管理技术。综合运用预训练、监督微调、指令微调、反馈强化学习等大模型训练技术，基于综合交通运输大模型的总体架构，训练与管理具备行业知识理解与判断、决策能力的港口垂域大模型，在此基础上，从目标识别精度、信息传输真实性、指令解读准确性、应急响应时效性、模型轻量化等方面对大模型进行评估。严格遵守大模型训练数据的合规要求，确保数据采集、清洗、使用等全流程合法合规。同时，强化模型输出的可解释性，满足审计追溯要求。（攻关突破类）

智能体构建与管控技术。基于训练成熟的港口垂域大模型，依托可视化、低代码的智能体生成平台，构建支撑港口智能生产调度、智能泊位计划、港口安全管理、港口能碳管控、港口设备维护等业务场景的智能体，实现港口领域核心应用的智能化升级。利用多智能体协同管理平台，推动各智能体间的实时联动、自主协同，实现从单一智能决策到全局智能协同的跨越。同时，强化数据隐私保护、模型防攻击、内容合规管控等AI应用安全技术，建立覆盖算法模型、训练数据和训练数据处理活动及生成内容的端到端防御体系，降低数据投毒、模型投毒、提示注入、上下文溢出攻击等AI应用特有风险。（攻关突破类）

（四）安全自主。

1.网络安全。

网络安全智能管理与风险评估技术。根据网络安全等级保护、关键信息基础设施安全保护、商用密码应用等要求，结合网络和信息系统的重要度，通过入侵检测与防御、异常行为检测、加密、备份等技术，加强自动化工控系统、生产作业系统、生产管理系统等重要信息系统及无人化作业设备的安全防护、监测预警、分区分域管控、应急处置和容灾备份，实现码头重要信息系统的网络安全管理、安全检测、风险评估和密码应用安全性评估。（普及推广类）

网络安全威胁智能防御技术。利用边界防护技术，建立网络安全纵深防御体系，加强边界防护。通过网络流量监测、系统日志与行为监测、入侵检测等技术，实现网络安全状态实时监测、网络威胁和攻击主动发现与抵抗，利用AI进行威胁行为预测、攻击链推演、威胁情报融合，探索建立覆盖网络安全风险和AI应用风险的“事前预判、主动免疫、动态防御”体系，实现事前风险自动预判、事中自动阻断及态势感知、事后溯源取证。采取安全保密“护栏”等措施，强化智能体行为操作实时监控，实施全流程安全审计，防范有害内容传播、非法访问、越权执行等风险。（应用示范类）

2.数据安全。

数据全生命周期管控技术。按照《交通运输数据安全管理办法》要求，对数据分类分级管控，采用加密、鉴权、认证、脱敏、校验、审计等技术，实现一般3级数据、重要数据和核心数据在收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开、删除等环节的安全保护，加强港口自动化作业安全性、关键信息基础设施数据安全合规以及港口垂域大模型应用中的数据安全性。加强数据安全监测预警，定期开展数据安全风险评估。（普及推广类）

3.自主可控。

全栈适配与自主可控技术。利用全栈自主可控技术（芯片、操作系统、数据库、中间件等），融合港口数智建设自主可控、安全可信需求，实现业务系统在信创环境的适配运行，提升关键系统自主可控和安全可信水平。（应用示范类）

工业自动化应用适配技术。针对港口自动化控制业务创新场景，实现自主可控PLC（Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器）、变频驱动等工业自动化应用与港口业务流程的深度适配、稳定运行。（攻关突破类）

三、生产作业

（一）设备作业。

1.岸边装卸设备作业智能化。

集装箱岸桥智能化作业技术。融合智能防摇控制、箱体视觉识别与船舶姿态感知技术，对接船舶配载数据，实现岸桥大车移动、小车穿梭、起升上下、陆侧抓放箱及吊具自动开闭锁的自动作业（不包含海侧抓放箱及船端集装箱解锁、集装箱船舱盖板吊放等作业）。（普及推广类）

干散货装船机智能化作业技术。基于激光探测、船舶姿态监测与高精度定位等技术，实现对船舱及物料的识别，动态调整设备作业参数，实现装船机自主移舱对位、均匀布料、溜筒智能防撞等远程控制或自动化作业。（普及推广类）

干散货卸船机智能化作业技术。通过多源三维感知、智能防摇控制、实时位姿感知及自主决策规划等技术，实现卸船机从自动对位、自动抓料、平稳转运、精准卸料至清舱收尾的远程控制或自动化作业。（应用示范类）

干散货门机智能化作业技术。利用激光扫描、图像智能识别等技术实现船舶轮廓及料堆三维感知，融合智能对位算法、智能防摇控制技术等，实现门机自主抓取货物、自动吊运、精准落料、多机协同等远程控制或自动化作业。（应用示范类）

2.堆场装卸设备作业智能化。

集装箱场桥智能化作业技术。依托北斗高精度定位、AI视觉识别、激光扫描与智能防摇控制技术，自适应堆场复杂工况，实现自主行走、精准对位与自动抓放箱全流程智能化作业。（普及推广类）

集装箱立体堆存智能化作业技术。面向高密度立体堆存场景下的复杂作业场景，运用智能防摇控制、多源传感融合感知等技术，集成堆垛起重机、装卸起重机、穿梭车及作业流程控制系统，实现集装箱在多层堆存状态下的精准识别、自动取放与高效转运。（应用示范类）

干散货堆取料机智能化作业技术。利用激光扫描建模、北斗高精度定位与全自动行走控制技术，融合料堆轮廓实时感知数据，实现堆料机、取料机、堆取料机自主规划作业路径、全自动堆/取料作业。（普及推广类）

3.水平运输设备作业智能化。

集装箱港内水平运输设备自动驾驶技术。基于车路协同、高精度定位技术、路径规划算法，构建港区全域智能通行管控体系，实现港内集卡全程自主行驶、路口智能避让、作业点位精准停靠，有效衔接装卸设备工序流转。（应用示范类）

集装箱港内智能水平运输车辆与有人集卡混行技术。利用车路协同、高精度定位、5G通信等技术，融合司机驾驶行为预测算法、混合调度算法，在既定的通行规则下提供智能水平运输车辆与有人集卡的规划路径策略，实现无人驾驶的水平运输车辆与有人驾驶集卡在同一区域内安全、高效、并行作业。（应用示范类）

集装箱港口内外集卡混行技术。利用车路协同、高精度定位技术、动态调度算法，搭建港区内外集卡混行智能管控平台，精准区分港内无人集卡与港外集卡行驶权限与安全责任，智能疏导车流冲突，实时规划通行路线，保障复杂车流场景下港区通行秩序稳定与作业安全高效运转。（攻关突破类）

水平运输车辆智能充换电技术。通过融合换电机械臂、自动对位导航、电池智能管理技术，实现水平运输车辆作业间隙自主快速换电、同步充电，实时监控电池健康状态与能耗数据，智能调度电池，支撑水平运输车辆不间断作业。（应用示范类）

干散货流动机械自动驾驶技术。综合应用多传感器融合感知、高精度定位、AI决策、线控底盘、车云协同等技术，对干散货码头的装载机、推耙机等流动机械进行无人驾驶改造，实现自主行驶、自主作业、机群协同、远程管控，解决干散货非标准化、高粉尘、强颠簸、重载、堆场复杂环境下的无人作业难题。（攻关突破类）

4.集疏运装卸设备作业智能化。

集装箱铁路场桥智能化作业技术。融合AI视觉识别、高精度定位、自动控制、智能调度等技术，实现铁路集装箱堆场堆码、装卸的远程化作业。（应用示范类）

干散货铁路翻车机智能化作业技术。应用车厢智能识别、三维建模及自动摘钩等技术，实现铁路车厢自动对位、锁紧翻转、卸料复位、动态给料等全流程自动化。（普及推广类）

干散货装车楼智能化作业技术。通过AI视觉识别、激光扫描、智能定量称重及车厢自动识别等技术，实现铁牛自动牵引、车号车速识别、定量仓自动配料、车厢均衡装料等全过程自动化。（应用示范类）

5.全流程设备协同智能化。

集装箱全流程设备智能协同控制技术。搭建一体化中控协同管控平台，融合岸桥、场桥、水平运输设备全线核心设备以及闸口、地磅等生产辅助设备运行数据，集成AI智能调度算法，动态匹配作业需求，实现各环节设备有效衔接、工序自动流转、冲突智能规避，同时，支撑集装箱港口通用工艺及直抵直离等特殊工艺。（应用示范类）

干散货全流程设备智能协同控制技术。整合岸边装卸设备、皮带机、堆场堆/取料机、集疏运装卸设备全线核心设备以及闸口、地磅、防尘抑尘等辅助设备运行数据，集成流程优化控制算法，统一调配作业时序与运行参数，实现翻、堆、取、装、卸、混配等全流程工序的自动流转，同时，支撑干散货港口通用工艺及直装直卸等特殊工艺。（应用示范类）

设备智能超远控技术。综合运用全光网、5G、数字孪生等技术，搭建港口低时延传输架构，通过高清画面实时回传，实现大型港口设备跨区域超远程集中操控与状态监控。（应用示范类）

（二）生产运行。

1.生产管理智能化。

集装箱港口生产一体化管控技术。依托集装箱码头生产管理系统，融合船舶调度、堆场管理、闸口通行、设备作业全维度业务数据，实现港口生产计划、生产调度、作业跟踪、场站管理、数据统计与台账管理一体化管控，推进港区级协同调度建设。（普及推广类）

集装箱智慧排产调度技术。运用大数据分析、智能优化算法等技术，结合船舶到港时效、设备负荷状态、堆场箱量分布等因素，自动生成最优作业排产方案并实时动态调整调度方案，实时衔接装卸流程工序。结合危险品车辆全程实时定位与安全监控技术，实现危险品箱直装、直取作业调度。（应用示范类）

集装箱智能泊位调度技术。融合船舶预到港信息、泊位占用状态、装卸作业实时数据，采用智能运筹算法，实现泊位资源的动态分配和靠离泊时序优化。（应用示范类）

集装箱船舶智能配载技术。构建船舶稳性计算模型，整合集装箱重量、尺寸、目的港等数据，实现船舶最优装箱配载方案的自动生成。（应用示范类）

集装箱翻倒箱与智能堆存优化技术。综合运用AI、大数据分析技术，融合港口调度、船舶动态数据，分析集装箱流转流向，实现堆场箱位分配的智能规划与翻倒箱业务预测。（应用示范类）

干散货港口生产一体化管控技术。通过干散货专用码头生产管理系统，串联商务订单、生产计划、生产调度、堆场管理、计量结算全业务链条，实现生产数据实时归集、数据效验与误差修正、作业流程线上审批、运营台账自动生成。（普及推广类）

干散货智慧排产调度技术。依托智能优化算法与实时工况感知技术，融合船期、库存、设备负荷及天气潮汐多类数据，自动生成柔性排产方案，实时调整调度方案，实现卸堆、取装、转运、混配等流程工序贯通。（应用示范类）

干散货智能泊位调度技术。整合船舶配载、货种、堆存位置、装卸作业实时数据，考虑流程可达性，搭建智能调度模型，自动匹配最优停靠泊位并规划靠泊顺序。（应用示范类）

干散货可视化料场智能管控技术。利用激光扫描与倾斜摄影测量技术，构建料场数字孪生模型，实时精准测算各类物料库存体量、料堆形态与堆放位置，实现料场库存可视化管控、盘存与理货、取用智能规划等功能。（应用示范类）

（三）生产辅助作业。

1.生产辅助作业智能化。

智能系泊/解缆技术。应用全自动液压系缆装置，搭载船舶靠泊动态感知传感器，融合港口水域风速、水流、环境数据，对缆绳张力智能调节，实现船舶靠港自动系缆、离港自动解缆一体化智能作业。利用吸附式自动系泊技术，实现船舶快速系泊。（攻关突破类）

集装箱智能理货技术。依托视频图像感知、AI智能识别技术，自动完成集装箱箱号箱型读取、箱体残损检测、铅封状态核验全流程理货工作，实现集装箱理货核验高效开展及理货数据的精准、可追溯。（普及推广类）

集装箱智能闸口技术。集成车辆信息智能识别、全自动称重、电子放行管控等技术，实现集装箱车辆进出闸口自动核验、重量精准计量与无纸化快速放行。（普及推广类）

集装箱自动拆装扭锁技术。基于图像智能识别、高清视觉定位检测技术，利用智能机械臂自动识别扭锁型号与安装位置，实现港内运输的集装箱主流标准扭锁及异形/残损扭锁的自动识别与柔性拆装。（攻关突破类）

集装箱船自动绑扎/解绑箱技术。综合利用激光雷达、视频识别、高精度定位等技术，集成智能机械执行机构，实现船上集装箱绑扎固件自动紧固与拆卸。（攻关突破类）

干散货船舱智能清舱技术。以智能清舱设备为载体，运用多模态环境感知、AI自主导航、自适应执行与远程协同控制技术，实现在封闭、高尘、非结构化船舱内完成散货残余物料归集、推平、铲挖与清底作业远程控制以及与岸边装卸设备的协同作业。（攻关突破类）

干散货智能闸口技术。采用车辆信息智能识别、全自动称重、数据互联核验等技术，实现散货运输车辆进出港区自动登记、重量精准计量与无纸化快速放行。（普及推广类）

干散货智能采制样技术。应用全自动机械采样装置搭配物料智能检测分析模块，依托闭环控制逻辑完成散货定点取样、自动制样、封存送检一体化自动作业。（应用示范类）

干散货作业区域智能清扫技术。以自主清扫设备为载体，综合应用环境感知、自主导航、自动集尘与自动充电技术，在码头前沿、火车车厢、转运站等作业区域，自动完成散落物料清扫、归集与回收，实现无人化智能清扫。（应用示范类）

干散货皮带机智能巡检技术。利用多传感器融合感知技术，实时监测温度、振动、速度、跑偏、撕裂、托辊异常、异物及粉尘浓度等状态，通过AI识别故障隐患，加强AI模型对故障特征的泛化识别能力，提高正确识别率，减少误报停机，实现皮带机全线长距离、高粉尘、高危区域的智能巡检。（应用示范类）

四、运营管理

（一）运营维护。

1.运营管理智能化。

港口综合管理智能化技术。基于业务导向、港口高质量数据集，应用人工智能管理与分析算法模型，构建港口企业人力、财务、物资等方面的“数字员工”，实现港口企业流程管理、合约管理、风险管理等综合管理智能化。（应用示范类）

港口业务与综合管理协同化技术。基于数据标准化治理、港口综合管理智能化等技术，推进港口生产作业与综合管理的无缝对接，打造港区级生产作业与人力、财务、物资等综合管理的协同作业平台，实现人财物资源最优配置，提升港口运营管理效率。（应用示范类）

2.设施设备运维智能化。

大型装卸设备健康在线监测技术。利用智能传感终端，实时采集大型装卸设备关键结构与传动部位的振动、温度、应力、转速等核心运行数据，实现设备健康状态的在线监控。（应用示范类）

大型装卸设备故障智能诊断技术。利用大数据分析、AI、AR（Augmented Reality，增强现实）、故障诊断知识库、故障特征算法模型，融合设备运行数据，比对设备实时运行参数与标准工况阈值，实现机械磨损、电路异常等各类潜在故障的自动识别及故障点精准定位。（应用示范类）

大型装卸设备预测性维护技术。融合健康监测数据、历史运维记录、备件寿命数据、故障诊断知识库，综合利用设备机理模型、AI趋势预测算法，构建部件损耗老化预测智能体，分析部件损耗老化规律，智能预判故障发生周期，支撑设备性能分析，制定精细化维护保养计划。（攻关突破类）

码头结构健康监测技术。综合应用应力、沉降、位移、倾角、裂缝、结构耐久性等多类智能传感终端以及水下高清摄像、水下激光成像、声学探测、腐蚀监测等技术，对码头岸壁、桩基、防波堤、水下地形、地下管网、附属结构等进行监测，分析老旧码头健康状况及结构安全隐患，实现隐患分级预警与修复方案智能辅助，支撑港口修复加固。（攻关突破类）

智能清淤技术。针对高桩码头下方结构复杂场景，利用激光雷达、三维定位技术，融合实时采集的码头环境数据生成动态高精度感知地图，采用小型无人智能清淤装备，实现清淤施工作业自动化。（攻关突破类）

（二）生产安全。

1.智能监测与识别。

货物智能监测技术。采用视频图像智能识别、激光扫描技术，识别危货标识、箱体破损、箱体变形、超高超密堆存等异常情况。针对危险货物，采用环境感知等技术，进行温湿度、烟雾、有毒有害气体等监测，依托5G实时传输、边缘计算、AI智能算法，实现危险货物标签+单证+现场比对、温湿度变化趋势预测等智能分析。（应用示范类）

危险源动态识别技术。利用设备智能传感、AI视觉识别等技术，融合设备的运行参数，实现危险源的自动识别，提醒工作人员检查和维护；通过人脸识别、行为识别等技术，实时监控作业人员的身份和行为，保障作业人员安全；通过环境感知监测技术，实时监测港口的环境参数，实现对环境相关危险源的动态识别。（应用示范类）

安全隐患智能排查技术。配置无人机、机器人等设备，利用大数据分析技术，实现对港区设备、人员行为、堆场货物状态、船舶与港口水域等方面的安全隐患智能分析。（应用示范类）

2.异常分析与预警。

装卸设备异常分析与预警技术。融合振动声学诊断、红外热成像等技术，依托微弱故障特征提取、AI视觉精密检测、皮带撕裂多模态预识别，对设备运行温度异常、结构变形、疲劳形变、限位遮挡等异常信息进行实时感知及预警。（普及推广类）

人员违规智能分析与预警技术。应用多模态感知、AI视觉识别、行为语义理解、三维空间研判、动态风险分级技术，对港区人员违章行为、人机交叉风险实现自动抓拍、实时识别、秒级预警，推进港口人员违规行为实时抓拍、异常情况及时预警。（普及推广类）

货物异常预警与智能管控技术。融合物联感知、AI视觉识别、高精度定位技术，对港口货物存储库/区、装卸作业区等重点区域、关键设备和重要作业环节进行连续监控，对货物进行全程状态路径追踪与溯源，针对危险货物建立堆存隔离规则模型，自动识别货物存储及装卸作业过程中的异常情况并及时触发预警联动处置流程。（应用示范类）

3.异常处置与调度。

异常处置智能管理技术。整合港口内部安全管理相关数据，实现港口应急资源的动态管理与分析、预案管理、应急演练、调度指挥、辅助决策与总结评估，支撑港口异常智能处置调度。（应用示范类）

预案智能分析技术。通过数字孪生、AI大模型、多源数据融合等技术，模拟港口突发事件全流程、自动匹配预案、分析处置路径、评估方案优劣、优化资源调度的智能化处置决策。（攻关突破类）

事件可视化指挥调度技术。应用无人机、无人船、视频图像智能识别、AR等新技术新手段，对火灾、机械设备异常、人员落水等港口突发事件原因、种类、影响、周边资源等要素进行综合分析与研判，实现港口突发事件的可视化指挥调度。（应用示范类）

（三）能源环保。

1.能源管控。

用能在线监测技术。依托用能计量装置、采集器等设备，对港口的电、油、气、水等主要用能种类进行自动采集、精准计量、实时传输，实现港口用能的实时监测与智能分析，推进港口用能评价与节能管理。（普及推广类）

碳排放核算与管控技术。融合港口主要设备能耗监测数据、生产作业数据、船舶数据、环保及气象数据，建立碳数据动态核算模型，依托实时计算与预处理技术，实现碳排放核算、审查及碳足迹跟踪管理，推进碳排放、能源、环保、生产的协同管控。（攻关突破类）

用能预测与管控技术。结合港口资源禀赋、用能结构和场景需求，推进风电、光伏、氢能、电网供电等多元能源应用，融合港口用能数据、生产作业数据、船舶数据、环保及气象数据等，通过用能预测大模型对港口用能数据进行智能分析与预测，实现港口用能精准预测、阈值告警、动态调控，推进港口节能降耗、降碳增效。（应用示范类）

2.环保管控。

干散货环境智能监测技术。依托物联网技术，通过布设粉尘、风速、温湿度、噪音等各类传感器，实现码头环境全要素数据的自动采集与动态监测。（普及推广类）

干散货堆场智能抑尘管控技术。整合货物表面湿度、粉尘浓度、风向风速、作业地点等数据，利用AI、大数据分析等技术，构建覆盖粉尘监测、数据分析、智能控制功能的抑尘管控平台，通过对堆场区域粉尘浓度的趋势预测分析，制定粉尘控制策略并进行实时的喷淋抑尘联动控制，实现对堆场粉尘的智能化管控。（应用示范类）

干散货作业环节智能抑尘管控技术。通过布设干雾、喷淋、干式除尘等设备，结合干散货表面湿度，实现翻车机房、转运站、皮带机转接头、堆场落料点等装卸流程全场景的抑尘联动控制。（普及推广类）

水循环利用智能管控技术。综合利用水质监测、水位监测、智能喷淋等技术，推进港口水循环利用与智能管控，实现港口用水智能处理、分质回用、科学供水。（普及推广类）

五、对外服务

（一）港航服务。

1.港口与船舶协同调度服务。

港口与船舶进出港协同调度服务技术。通过网站、移动端的进出港船舶智能调度功能，利用数据分析、船港协同技术，实时获取进出港船舶信息、港口资源（泊位、装卸设备、堆场空间等）信息，融合锚地、海事、引航、拖轮、气象等数据，支撑船舶靠离泊计划优化、排泊计划动态调整以及复杂天气条件下的调度辅助决策，实现船舶从锚地到泊位的调度组织协同及资源动态优化。（应用示范类）

低能见度水域智能感知与增强技术。利用视频、红外等感知手段，对夜航、雾航等场景下的航道环境、船舶动态及助航设施运行状态进行统一监测与识别，实现航道、锚地、码头前沿等重点区域的实时感知与风险分级预警，支持异常目标及时发现、冲突提前识别及风险态势动态掌握。（攻关突破类）

2.港口物流信息服务。

港口物流信息定制化服务技术。通过用户行为智能分析技术，分析用户行为习惯和信息获取需求，通过网站、手机APP（Application，应用软件）、公众号等方式，提供个性化、定制化港口物流信息主动播发服务。（应用示范类）

港口物流信息一站式服务技术。基于核心单证电子化、客户服务智能化，实现港口核心业务环节（进出港预约、作业委托、理货、查验等）办理、业务进度查询、预测预报信息查询、费用结算等的一站式服务，服务方式不限于网站、手机APP、公众号等。（普及推广类）

（二）进出港车辆协同与多式联运服务。

1.港口与车辆协同调度服务。

港口与车辆进出港协同调度服务技术。利用数据分析、车港协同技术，实时获取进出港车辆信息、集装箱信息、港口资源（泊位、装卸设备、堆场空间等）信息，融合公路物流等数据，依托网站、移动端的进出港车辆智能调度功能，实现集疏运调度计划及动态优化。（应用示范类）

进港铁路运力智能协同技术。利用数据交换技术，通过港口与铁路作业数据的实时同步，实现港口与铁路在运输调度、信息共享、设备协同等方面的高效联动。（应用示范类）

2.多式联运服务。

多运输方式跨部门信息协同技术。融合航运、铁路、公路、船代、货代等多式联运关键节点单位信息以及海事、海关、口岸等监管部门的信息，支撑“一单制”“一箱制”等多式联运服务模式应用，提升以港口为节点的全程物流信息服务能力。（应用示范类）

（三）商贸服务。

1.商贸智能协同服务。

商贸智能协同技术。依托港口、航运、贸易、金融、海关、监管等多方数据的整合，采用区块链等技术，构建港口行业链，打破信息孤岛，实现跨主体安全可信协作，支撑港口商贸服务的可信协同、降本增效、风险可控。（应用示范类）

2.商贸增值服务。

商贸定制化和增值服务技术。通过用户行为习惯和商贸服务需求的智能分析，为货主、船公司、物流企业等提供航运服务、物流跟踪、交易撮合、数据查询、信用辅助评估等服务支撑，鼓励开展港口数据授权运营试点。（应用示范类）

附件： 智慧港口数智化先进技术集成应用清单
附件

表1  普及推广类