一、    项目背景

在航运市场上，散货运输越来越多的采用集装箱方式运输，其中集装箱拆箱改成散舱的生产作业被称为“集改散”。但传统的“集改散”方式大多数是采用装卸设备吊钩悬挂钢丝绳（图1），吊起集装箱进行倾倒（图2）的作业流程方式，这种装卸方式存在发生断绳、人机交叉作业造成人身伤害等安全隐患，并且有成本偏高、作业效率低等缺陷。

二、主要技术内容本项目设计的自动“集改散”翻转吊具，由吊架主体和翻转架组成，在集装箱吊起时先将门把套组件的锥形套管套在集装箱的门锁杆上，液压油缸伸出，通过导槽带动上吊架在主梁上移动，使得两个上吊架分离，带动翻转架向外侧移动，使得集装箱分别向外侧翻转，由于两上吊架之间距离变长，在吊具框架翻转到一定角度时，使门锁杆旋转90°，在箱内货物的冲力下将集装箱门打开，箱内散货即可流出。自动“集改散” 翻转吊具的主要创新点：

可利用现有的集装箱装卸桥进行装卸；

可无线遥控、自动开箱门卸货；

提高散货装船的效率；

有效降低各类成本；

提高生产工艺安全性；

拓展功能：吸引更多散货客户。

自动“集改散” 翻转吊具适用于碱粉、石油焦、硫磺、尿素等等多种散货类型的作业，适用于新东方集装箱码头有限公司现有的岸桥设备开展散货装船业务，工艺流程简单，环保高效，安全性好，大大降低散货运输成本。使用自动“集改散” 翻转吊具装船作业效率是传统装卸工艺的3倍，为货主和船公司节省了大量时间，创造了较大的经济效益，广受货主和船公司的好评。

      三、授权专利情况

负压静电除尘料斗及其控制方法，专利号：ZL201610182469.0；

一种利用重力势能作动力源的气压驱动集装箱吊具，专利号：ZL201510711134.9；

可调立体车架以及集装箱车库，专利号：ZL201711147657.0；

用于散货船清舱作业的半自动推耙机，专利号：ZL201811106488.0；

      四、技术经济指标

截止2021年12月份，新东方公司使用的“集改散”翻转吊具，共完成约1.8万标箱的装卸量，约48.6万吨散货量，给公司带来直接经济收入近500万元。

      五、应用推广及效益情况

2021年12月，共计6台自动翻转吊具投入使用，自第1台吊具投入使用开始，已完成约48.6万吨散货拆箱量，合计1.8万余标箱，为公司创造经济收入近500万元；陆续与多家公司签约合作协议，可作业碱粉、石油焦、硫磺、尿素等多种散货类型，为新东方公司的散货吞吐量增长和市场开发带来了很大的机遇；根据新东方公司作业统计：每个20英尺集装箱装散货重量大约27吨，每万吨散货装卸大约需要370个标箱。项目实施前：人工成本每万吨5920元，船舶停靠成本每万吨481000元。共作业48.6万吨，共需成本（5920+481000）*48.6=23664312元。项目实施后：人工成本496元。船舶停靠成本：每万吨约161200元。共作业48.6万吨，共需成本（496+161200）*48.6=7858425.6元。总计节约成本23664312-7858425.6=15805886.4元，而时间成本的节省也能让新东方公司有着更强的生产作业能力，从而带来更大的经济价值。